totalmente de acuerdo que te la pones de gorra si la volanteas a 140, pensar que hay gente que no lo sabe.. saludos

Hola, mi nombre es walter y soy de tandil, comprè una aco diesel TDCI o km, he leìdo en todos los foros de la ECO, tanta mentiras que en su momento tambièn tuve dudas, pero hasta ahora el comportamientoes excelente, el interior cambiò muchìsimo, y particularmente la probè a 150 km/hora y respondiò muy bien, asì que sigamos para adelante y no entremos en el juego de aquellas personas que crtician la camioneta y nunca la pudieron comprar, un abrazo. Walter

Eco versus Meriva: Nunca he manejado una de 2 litros. Pero los datos técnicos dicen que eroga 143HP ,16 válvulas, 180km/h y 10.7 seg. de 0 a 100. con un consumo promedio de 12 km/litro.Las contras son una mala isonorización y los materiales plásticos del interior son de medio pelo. La versión XLS no viene con ABS. Encima el chaperio de la eco es muy caro de reparar. Por que no probas con una MERIVA? Fijate el post que habla de la Meriva, y vas a ver lo que es un verdadero familiar. Saludos. LUIS CARLOS.

Estoy evaluando comprar una Ecosport, quizás 2.0 nueva 0 km, y tengo la duda si la rueda externa sobre el portón trasero es incómoda o dificulta la maniobra de estacionamiento, ya que tengo entendido que no posee sensores para esa maniobra.
Un saludo a todos.

Mira tengo una 4x4 Ed Limitada, y es un placer manejar este fierro, se maneja como Kartin, camina a 160 sin ruidos y con toda la familia arriba, el que habla mal realmente es porque no conoce y nunca tuvo una camioneta de estas.
Si quieren fotos se las mando.
tomasdelsolar@gmail.com
www.mundoextralarge.com.ar

Hoy por la tarde estuve en un concesionario y realmente me gusta, todavía me queda la duda de la rueda auxiliar sobre el portón trasero si dificulta el estacionamiento.
Y otra cosa, no supieron decirme la longitud total del vehículo incluída la rueda de auxilio y sin esta, esto es importante para mí por, ya que poseo otro auto y deben caber ambos en el garage, si alguno tiene el dato será bienvenido.
Saludos a todos.

Lamentablemente, hay que aceptar que este vehículo (como muchos otros de otras marcas) fué concebido para tratar de "satisfacer" las necesidades y expectativas de una gran demanda de vehículos para gente de clase media, media-baja que le gustaría acceder a un vehículo robusto y espacioso (lo cual es bastante erróneo) que sirva para transitar por los caminos y calles destruidas de nuestras ciudades y rutas. Como todos bien saben, un vehículo que va a circular por terrenos irregulares debe ser fuerte y con un motor potente que le permita llevar adecuadamenteun chasis de aprox. 1400 kg. Para ello, debe tener un chasis fuerte, amortiguación adecuada, tren delantero reforzado, etc...

Obviamente, un vehículo así NO puede costar (por lo menos en nuestro país $60.000). Pero como hay una "gran demanda" de consumidores de clase media, media baja, que quieren un vehículo así (por moda, snobismo o espacio -que no existe-)se diseñó un vehículo que por fuera parece una 4x4, pero que la realidad demuestsra que la calidad de materiales y el tipo de motor que lo impulsan van en función del "bolsillo" del principal cliente o "target" (que es la clase media-baja).

Todo es una cuestión de marketing en donde al público en general lo engañan haciéndole creer que están accediendo a un vehículo cercano a una 4x4. Si se presta atención a la motorización (1.4 diesel, y 1.6 nafta) se darán cuenta de que sólo es un engaño a los clientes, que creen que esos motores consumen poco (que no es el caso de la ecosport). En realidad, esos motores no son los adecuados para propulsar un chasis de 1400 kg.; por lo cual tendrán que trabajar a más revoluciones y por ende consumirán lo mismo que -por ejemplo- un 2.0.

De ahí que este vehículo (como otros de otras marcas) resulta un producto agradable a la vista, pero que en realidad tiene materiales de calidad pobre y motorcitos que van a consumir más de lo normal para un motor de ese tipo, y van a funcionar más forzados, con la consecuente considerable reducción de su vida útil.
Lamentablemente -en general- la mentalidad del consumidor argentino es: "si es bonito y barato: es bueno"
NO SE DEJEN ENGAÑAR !!! NO TODO LO QUE BRILLA ES ORO...
Espero haber sido claro y haber aportado algo a este foro. Saludos.

es muy liviana y muy alta,,,,,, se vuelca muy facil ademas es muy costosa consume mucho combustible y los repuestos son excesivamente caros

La ecosport es la major en su estilo, soy muy exigente y la verdad es que me quede con la ford ecosport después de varias otras, es muy suave, nada de ruidos, es rápida tiene muy buen rendimiento de combustible, tiene doble airbag lo que da seguridad a mi familia, sin turones de seguridad en asientos traseros, tiene una altura del suelo que te permite caminar por todos lados, aveces hasta para evitar tacos me he subido a la vereda sin problemas, la he llevado a recorrer Chile me respondió tanto en el desierto, en la playa y en la nieve, la tengo desde el 2005, considerando que ya estamos en el 2012, jamas me ha dejado en pana, lo único que le he cambiado han sido ampolletas que se queman, les hago las mantenciones yo mismo, tiene barras en el techo, es muy cómoda, y tiene mucho espacio, la recomiendo porque puedo hablar con base sobre la ecosport, he visto algunos foros que hablan mal de este modelo, cuando pregunte si alguien la tiene nadie dijo que si, yo estoy feliz con mi ecosport, una vez que te subies a esta Ford ecosport ya o querrás bajarte.

Amigo, al parecer no tienes una Ford Ecosport, te recomiendo comprarte una, te darás cuenta que lo que piensa podría cambiar rápidamente.